Fahrbericht BMW G650X Country

Text und Fotos: Regina und Michael Heise

Das „Country-Modell" ist die alltagstauglichste Version der G-Baureihe von BMW. Während die G650X Moto oder die G650X Challenge konsequent sportlich ausgelegt sind, ist die „Country" ein Motorrad für jeden Tag. Die bequeme Sitzbank für Zwei lässt auch bei längeren Etappen keinen Frust aufkommen, die Zuladungsmöglichkeit von 175 kg wird auch von vielen echten Tourern nicht wesentlich überschritten

Der Hinterradantrieb per Kette verlangt nach ständiger Pflege. Hier könnte ein CLS Schmiersystem zum Einsatz kommen.
	Dem Endtopf entweicht ein durchaus kerniger Sound, der von dem bekannten 652ccm Einzylinder mit 39 kw/53 PS produziert wird. Einspritzung und Katalysator sind BMW-Standard.

Die Armaturen sind übersichtlich,aber ausreichend. Das Display ist umschaltbar zwischen Gesamt-km, Tages-km (2-fach), Uhrzeit sowie Batteriespannung. Ein Drehzahlmesser fehlt völlig.

Die Bügel links und rechts des Gepäckträgers eignen sich sowohl als Haltegriffe als auch zum Verzurren des Gepäcks.

Die G650X Country ist beileibe kein billiges Motorrad. Man merkt jedoch, dass der Rotstift bei der Entwicklung eine gewichtige Rolle gespielt hat. So machen beispielsweise die nicht verstellbaren Handhebel und die Armaturen einen nicht seht wertigen Eindruck.

Das Motorrad fährt sich ausgesprochen handlich. Die Testmaschine war mit abschaltbarem ABS ausgestattet, welches mit mehr als 700 Euro zu Buche schlägt, aber ein wirklich empfehlenswertes Extra ist. Der Motor klingt kräftiger, als er in der Realität ist, kann aber durchaus als agil bezeichnet werden. Dank des elektronischen Motormanagements gibt es keine Kaltstarthife mehr. Ein Druck auf den Anlasser und die Maschine springt zuverlässig an.

Die Maschine wirkt hier sehr zierlich, was zum Teil aber auch an dem etwas "übergroßen" Fahrer liegt. Das Motorrad hat durchweg überzeugt. Einer großen Erfolgsgeschichte als Einsteigermodell dürfte lediglich der Preis entgegenstehen, der bei der Testmaschine bei ca. 8600 Euro liegt (incl.ABS).